วันพุธที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556

First of overhorn B11 E13

จากการส่งไปหาช่างใหญ่เป็นเวลาเกือนเดือนแล้ว ตอนนี้คิดถึงจัง
ตอนไปเยี่ยมก็ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ ได้แต่รูปที่ช่างส่งมาให้ดูระหว่างให้การช่วยเหลือ











อาการหนักกว่าที่คิดไว้ถ้าหาอะไหล่ไม่ได้จริงๆ อาจจะต้องลา E13 แต่ตอนนี้คงต้องให้ช่างรักษาต่อไป
ฝาสูบแตก ฝาหน้าเครื่องแตกร้าว
ช่างทำการรักษาตามอาการ ร่วมทั้ง ล้างคาร์บู ผ่าเครื่องหมดเพื่อหาจุดที่ชำรุดพร้อมทำการแก้ไข เปลี่ยนแผ่นคลัช ช่างแจ้งว่าหมดไป 50% ถ้ามีอะไรแจ้งได้ก็จะดี จะได้ไม่ต้องให้ลื้อออกมา เพราะถ้าลื้อแล้ว ก็คงเปลี่ยนแผ่นคลัชอยู่ดี
รอ และรอ และรอ เพราะอยากได้กลับมาในสภาพที่ดีที่สุด โดยผมจะไม่เร่งทางช่างแล้วครับ ตอนนี้ดีที่ช่างให้เอารถของเค้ามาใช้ก่อน คงเห็นความลำบากทางครอบครัวผมมากกๆ  555555 เพราะ B11 คันนี้เป็นรถบ้านจริงๆ ครับ

เพิ่มเติม ณ 4/12/56
เมื่อวานรถที่ช่างให้ใช้เกิดดันเสียเลยต้องลางาน ถึงได้มีโอกาสไปซื้อน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์ที่ศูนย์นิสสัน หนองแขม จ่ายเงินไป270 บาทครับ น็อตตัวเดียว ไม่ได้ถ่ายรูปไว้ ด้านในมีแม่เหล็กด้วยนะครับ
หลังจากนั้น ก็หาซื้อน้ำมันเกียร์ไปเติมที่ใส่น้ำมันคลัช เพราะลูกสูบของสายคลัชคงรั่ว ใส่เรียบร้อยพอขับเอารถไปคืนช่างได้ ถึงได้มีรูปรถดังนี้ครับ

ตอนเย็นแวะไปหาอีกทีเจอช่างกำลังพยายามเอาน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์อันเก่าที่ติดอยู่ออก โดยการเจาะคว้านมัน ผลรอติดตามอยู่ครับจะสำเร็จยังไงบ้าง